昨天長春遭遇霧霾天,空氣嚴重污染,口罩賣得特別火———那麼現在問題來了口罩防霾哪家強?來源:新文化報 - 新文化網
  昨日長春空氣質量爆表,但是在南湖公園,記者還是看見了很多不戴口罩在霾中游玩的市民本報記者 史磊 攝
  昨日14時許,長春市衛星路與會展大街交會處附近,霧霾天氣下環衛工人仍在工作 本報記者 白石 攝
  A02版
    這兩天的霧霾,長春口罩賣得特別火。你戴口罩了嗎?你戴的口罩能攔截PM2.5嗎?昨天,我們做了一個簡單實驗,分別在街頭找到三位市民,記錄他們的口罩佩戴時間、材質,然後在實驗室內,將口罩剪開,用顯微鏡看口罩上究竟有什麼?並請專家為我們解讀了口罩在霧霾天氣中的作用和意義。
    實驗地點:吉林大學超分子結構與材料國家重點實驗室
    使用器材:萊卡顯微鏡
    解讀專家:中國科學院東北地理與農業生態能研究所區域大氣環境研究組張學磊博士
    紗布口罩
    佩戴者:劉金蘭,環衛工人
    佩戴時間:6:30至15:00,工作時間
    記者在亞泰大街和吉林大路交會處附近遇見劉女士,她的口罩只罩住了嘴巴,鼻子露在外面,她說,口罩太悶了,戴不住。口罩上沿兒,肉眼可見臟污。
    實驗過程:實驗人員將口罩上最髒的位置剪下來一條,鑷子撥開,口罩為九層紗布重疊製成。放大50倍後,肉眼可見的紗佈線,在顯微鏡下,是若干細小的紗布纖維擰成股,織成網格。細小纖維錶面光滑,附著力較差。成股纖維織成的網格的孔隙在400微米左右。最髒的一塊,鏡下可以見到細小纖維之間,有明顯的黑色、棕色顆粒物,按照比例尺計算,顆粒物最大的在8~10微米,小的在2.5微米左右。
    專家說法:該類植物或化學纖維口罩,它的工作原理就是一個機械阻擋作用,通過這一層一層的機械阻擋,可以把大的顆粒阻擋住,但是空氣動力學直徑小於5微米的顆粒物,它阻擋不住。對於PM2.5,作用更是微乎其微。
    一次性醫用口罩
    佩戴者:陳女士,普通市民
    佩戴時間:14:30分至15:00,出來購物,往返步行
    記者是在長春希望高中門前遇到剛從超市回來的陳女士,她說家裡的口罩沒有了,只找到了這麼一個醫用口罩,只是用於往返路上使用,路上時間不超過半小時。
    實驗過程:實驗人員將口罩鼻下的位置剪下一條,口罩由三層組成,最外面一層藍色,中間一層是有一定厚度的白色,最裡面一層為白色。放大50倍後,顯微鏡下可見,藍色紡織層由細小纖維層疊壓制而成,但是,空隙較大,最大的空隙在20微米左右。第二層,由若干層纖維緊密壓合而成,纖維呈現不規則密網分佈。鏡下完全不透光,有少量黑色顆粒,大小在3微米左右。
    專家說法:鏡下的纖維絲可能為化學纖維絲,這類口罩在理想狀態下,對0.3微米以上的顆粒物的攔截效率在80%左右。如鼻翼漏氣,20%的顆粒物還是會穿透口罩進入鼻腔。實際效率則更低,有的由於佩戴不正確,50%的攔截率就算不錯了。作物秸稈焚燒釋放的顆粒物大小主要為0.14微米,屬於極其細小的顆粒物範疇,也就是專家們常說的PM1.0,目前PM1.0的研究歐美國家也處於初期研究階段。
    3M生產的9002型口罩
    佩戴者:侯警官,交警
    佩戴時間:6:00至15:00,路面執勤
    記者在亞泰大街和自由大路交會處遇到了正在執勤的侯警官,他的口罩兩面全都臟了。最近兩天,侯警官嗓子啞了,感冒、咽炎。執勤時,完全離不了口罩。
    實驗過程:實驗人員將口罩鼻下位置剪下一條,罩由三層組成,均為白色。放大50倍後,第一層,可見多層纖維緊密壓合,緊密程度極高,基本看不到空隙。第二層,也是由若干層纖維緊密壓合而成,纖維呈現不規則密網分佈,鏡下完全不透光。第三層在鏡下看,和第一層結構類似。三層均有細小顆粒物品。最外層上的黑色顆粒物,大小在2~3微米左右,而第二層上的顆粒物更為細小,只有隱約的小點點,需要放大100倍,才能看得清楚些,大小在1微米左右。第三層上的顆粒物,跟第一層大小相仿,專家推測應該是附著在面部的顆粒物,再不斷地動口罩時,附著在了口罩上。
    專家說法:3M生產的9002是我們通常說的N90,就是對於0.3微米以上顆粒物的阻擋效率為90%,可以看到的纖維為專利產品,靜電纖維絲。常聽到的N95,則是0.3微米以上顆粒物的阻擋效率為95%。無論是N90,還是N95,都不建議長時間佩戴,因為透氣性不太好。
    另外兩種口罩
    3M生產的N100型口罩:正在北京開會的張學磊博士說,現在北京滿大街都用的口罩是帶有濾網的,由3M生產的N100型口罩。這種口罩對包括PM10、PM2.5等顆粒物攔截率為100%。但僅適合上下班短時間佩戴,決不能長時間佩戴,尤其老人孩子。
    有PM2.5濾芯的口罩:還有一種口罩,在長春越來越多的人使用,這種口罩為棉布,內有夾層,可以將PM2.5濾芯塞進去。價格在25~35元之間。實驗室內,我們也將這種口罩在50倍顯微鏡下進行分析。濾芯12釐米×9釐米左右大小,剪開後,為五層,第一層、第五層為同一材質,由空隙較大的纖維緊密壓合而成。第二層、第四層為同一材質,由極其細密的纖維層疊壓制而成,絲毫不透光。第三層為黑色,纖維層並不緊密,錶面有黑色物質,實驗人員認為是活性炭,用於吸附有機溶劑。這種口罩濾芯大小有限,若貼合不緊密,少量顆粒會從棉布位置進入口鼻。優點是,透氣性比N90、N95口罩好,濾芯使用的時間在一周左右,棉布可拆洗。
    對於霧霾天氣,張博士個人建議:最好待在室內,儘量避免出行,學校應該允許鼻炎和哮喘的兒童不進行課間操等活動。如果一定要出去,必須佩戴口罩。
    本報記者 金凱
    為啥這麼重?
    供暖+風小+氣溫高空氣質量多次爆表
    部分時段AQI
    12時:500
    13時:500
    14時:500
    15時:500
    16時:459
    17時:431
    18時:369
    19時:401
    20時:486
    21時:500
    本報訊(記者 艾靈) 10月25日凌晨開始,長春市正式迎來今冬供暖期。供暖首日,長春市的空氣質量指數(AQI)達到爆表,成為“巨霾”天。
    空氣污染全國第一
    在25日11時全國重點城市空氣質量實時排名中,長春空氣污染嚴重程度排在第一位,連一直空氣質量較差的北京、保定、廊坊也被甩在後面。
    昨日,在QQ群里,微信圈裡,大家曬著隨手抓拍的照片:近處的風景已經模糊,不少地標性建築從遠處看幾乎消失了。
    10點鐘後污染加劇
    其實,昨天凌晨,空氣污染還不這麼嚴重。但到上午八九點鐘,空氣達到重度污染。外面的天空和遠處的建築,都被煙霧繚繞著。
    上午10點後,空氣質量指數就以相當驚人(每小時增加100以上)的速度增加。當日12時,長春實時空氣質量指數(AQI)的值達到500,已經爆表。PM2.5和PM10同時成為首要污染物,這在以往是並不多見的。而爆表的狀態一直持續到15時,從16時起,才跌破500,達到459,但仍為污染級別最高的嚴重污染。
    10月以來屢中“霾伏”,近10天里當地氣象部門已經發佈過7次霾黃色預警。在最近兩周內,長春已至少是第三次實時空氣質量位列中國最差。
    風速小不利於污染物擴散
    是什麼原因使昨日的空氣污染如此嚴重?
    記者從吉林省專業氣象臺瞭解到,主要原因是風速小,大氣層結穩定,不利於空氣污染物的擴散。
    24日白天,長春的最高氣溫有十八九攝氏度,現在這個季節,早晚溫差在十二三攝氏度很正常,但24日晚上大約只下降二三度,25日白天氣溫仍然很高。風力又小,很容易形成停留霧。
    而25日凌晨開始,長春市正式迎來今冬採暖期,加上白天開車產生的排放物等,多種因素疊加,空氣中的污染物幾乎是“只進不出”的。
    今天能好不?
    降溫+大風霧霾有望消散,有望!
    昨天,四面霾伏的長春,戴著口罩辣眼睛,摘下口罩嗆嗓子,風不動,走幾步就是一身汗,又悶又熱又難受。即便躲在屋子裡,煙塵也順著窗縫兒溜進來。
    今天,西伯利亞形成的強冷空氣東移南下,在黑龍江中部地區加強形成一個低壓冷渦,我省距離低壓中心較近,氣壓梯度比較密,風能出現,中西部地區有2~3級偏北風,其它地區有3~4級西南轉西北風,瞬間風力可達5級,西北風4~5級,希望這場西風,吹散霧霾。
    昨日16時,吉林省氣象臺發佈寒潮黃色及藍色預警,吉林省氣象局和吉林省衛生廳聯合發佈感冒等呼吸道疾病、心腦血管疾病氣象條件黃色預警:預計未來24小時,受強冷空氣東移影響,我省氣溫明顯下降,四平東部、長春東南部、吉林中南部、遼源、通化北部、白山北部、延邊西部、長白山保護區降溫幅度可達12℃~14℃,白城東部和南部、松原、長春大部、四平西部、吉林北部降溫幅度可達8℃~10℃,最低氣溫出現在27日或28日早晨,一般為-4℃~-7℃,東部山區可達-8℃~-11℃,氣象條件容易引起感冒及呼吸道疾病、心腦血管疾病的複發或加重,請註意做好預防。
    好吧,迎來一場降溫,總比被霧霾吞噬好得多。
    本報記者 金凱
    咋不戴口罩?
    百人中的81人各有各的理由
    本報訊(記者 趙春剛) 昨天長春出現霧霾天氣,空氣污染嚴重,記者在人民大街公交車站附近隨機採訪100位市民,每個人都知道PM2.5,瞭解霧霾天出門對身體不好,但仍有八成市民出門不戴口罩,19位戴了口罩的市民中,有9人戴的是一元一個的口罩。那些不戴口罩的市民還給出了各種理由。
    戴口罩沒用(19人)
    “藥店里的口罩五花八門,防霾的要幾十元,可這樣的口罩真能防霾嗎?我看未必,就是商家的噱頭,根本沒用。”———孫女士說。
    不習慣(23人)
  “即便是在冬天也沒有戴口罩的習慣,而且我身邊都是年輕人,大家都不戴,只有我戴會顯得怪怪的。”———小薑說
    患病不能戴(9人)
    “我心臟不太好,戴上口罩的話會很不舒服,所以出來時儘量不說話,快些回家。”———康女士說。
    工作需要不能戴(4人)
    “我們要站在單位門口,有客人來訪時需要登記,還要詢問客人信息,戴口罩不方便工作。”———保安小王說
    身體還能承受(11人)
    “前段時間,北京比長春嚴重,蘭州空氣也不好,也沒見兩個城市的人都戴口罩,長春這空氣,還是能承受了的。”市民唐先生說。
    還有人因為出門路途短都沒戴口罩,還有人沒有回答這個問題。
    ■影響
    呼吸科患者近日爆滿
    本報訊(記者 楊益) 自10月21日起,長春市連續多日出現重度污染天氣。人們的呼吸暴露在霧霾當中。
    昨日,記者從各大醫院呼吸內科瞭解到,受環境影響,各醫院呼吸內科患者爆滿。吉林大學第一醫院門診達170餘人;吉林大學第二醫院門診量達160餘人;中日聯誼醫院達120餘人;吉林省中醫院患者也達110餘人。
    患者中,咳嗽、發燒、呼吸困難是主要癥狀。吉林大學第二醫院呼吸內科主任馬忠森指出,霧霾和吸煙一樣,對人體都是有危害的。近期危害就是引起感染、引發肺炎、誘發哮喘,遠期可能會引發肺癌等。
    一航班備降沈陽高速一站口關閉
    本報訊(記者 劉中全) 昨日17時30分,記者從長春龍嘉國際機場獲悉,25日長春被大霧籠罩,當日上午由上海飛往長春的航班備降到沈陽,當日其餘航班略有延誤,但延誤時間不長,對機場運行影響不大。
    記者從吉林省高速公路管理局瞭解到,17時42分,京哈高速遼寧段因下霧採取毛家店站(沈陽方向)入口關閉措施,而其他路段受大霧天氣影響不大。
    ■服務
    突遇霧氣加重應該這樣駕駛
    本報訊(記者 劉長宇 劉洋) 10月25日,我省多條高速公路發生霧霾天氣狀況,省公安廳交警總隊高速公路交警支隊增派警力,加強巡邏,併在各個站口進行安全提示,保障路面交通安全。當天,未因霧霾天氣發生嚴重交通事故。
    在霧霾天氣里,如果在高速公路上遇到困難以及發生交通事故,可撥打省高速公路指揮調度中心24小時報警救援電話0431-12122求助。
    高速交警提示,在霧天行車應開啟防霧燈、近光燈、示闊燈、危險報警閃光燈,降低速度拉大車距,不宜在鄰近水庫、池塘或穿行山谷、臨崖、急彎路段的邊緣行駛。如果霧氣特別嚴重,盡可能暫時駛離高速公路,切忌盲目冒險行駛。
    如果駕車時突遇霧氣加重,要保持冷靜、剋服緊張心理,平穩降低車的時速至30公里左右,依次開啟近光燈、霧燈、雙閃燈。
    在霧中,要保持註意力高度集中,在右側車道中勻速行駛並通過高頻率、短時間鳴笛方式警示其他車輛,同時不要在行車道及應急車道中停車、尤其是避免乘車人離開車輛的情況發生,以免後方車輛閃避不及,造成險情。
    開霧燈但別用遠光:霧中行車應打開霧燈、近光燈,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射後容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。
    停車後,乘員遠離車:如果感覺霧太大,想停車等霧散再上路,可以找個安全的地方停好。如果在公路上,應把車停在路邊,並打開霧燈、近光燈和雙閃燈。停車後人要離開公路,千萬不要坐在車裡。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護欄,到路基外面等候,避免被莽撞的車碰到。
    勤用喇叭:霧天視線不好,勤按喇叭可以警告行人和車輛,當聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意自己車的位置。會車時按喇叭提醒對面車輛註意,同時應關閉防霧燈,以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快,應主動減速讓行,必要時靠邊停車。
    ■吐槽
    有網友改寫《星語星願》能不能代表你的心情
    《星語星願》(霧霾篇)
    我要控制我自己,不會讓誰聽見我喘氣,裝作漠不關心你,當沒瞅著你,不願想起你,
  怕憋不住這口氣。
    胸悶到無法呼吸,到處是你瀰漫的痕跡,眼睜睜地看著你,卻無能為力,任你擴散在城市無盡頭。
    找不到逃避的藉口,你已整整禍害我們一周。告訴我啥時候才夠,讓我清楚滴看到日頭?就向天空許個心愿,讓你知道我多恨你!———網友“一條道跑到黑”
  (原標題:那麼現在問題來了口罩防霾哪家強?)
arrow
arrow
    全站熱搜

    uh72uhrdip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()